Knapp 400 Meter lang ist das letzte noch unbefestigte Stück des Rinnetal-Radwanderweges in Königsee. Seit wenigen Tagen läuft nun der Ausbau mit einer Breite von 2,50 bis vier Metern vom Awo-Mehrgenerationenhaus bis zur Kreuzung Mühlbergstraße. Diese Unterschiede sind notwendig, um auch Anliegern eine entsprechende Zufahrt zu gewährleisten, so Johannes Hofmann vom Dezernat für Bauwesen. Lesen Sie mehr von ‘Lückenschluss erfolgt für Rinnetal-Radwanderweg’
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Radweg Benutzung ist Pflicht
Die bundesweit radverkehrspolitisch engagierte Initiative Cycleride (IC) weist auf wichtige Änderungen in der Straßenverkehrsordnung (StVO) hin, die zum 1. September in Kraft treten.
Die wichtigste Änderung betrifft die Anordnung der Benutzungspflicht bei linkseitigen Radwegen. Diese Möglichkeit wurde 1997 trotz der evidenten Gefahren des “Geisterradelns” in die StVO eingeführt. Sie wird zwar bedauerlicherweise nicht wieder vollständig abgeschafft, aber wenigstens noch deutlicher als bisher auf seltene Ausnahmen beschränkt. Linkseitige Radwege können nun durch das Zeichen “Radfahrer frei” freigegeben werden. Diese Radwege müssen aber nicht benutzt werden. Damit fallen für die Straßenverkehrsbehörden auch Zwänge weg, eine Benutzungspflicht aus rein formalen Gründen anzuordnen.
Dies ist deswegen von großer Bedeutung, weil das Befahren linksseitiger Radwege eine der Hauptursachen für Fahrradunfälle ist. Oft sei Radlern gar nicht bewusst, wann das Linksfahren verboten, erlaubt oder vorgeschrieben ist. Die IC hofft auf eine zügige Umsetzung des neuen Rechts durch die Kommunen, weil damit viele schwere Unfälle vermieden werden können.
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Radwege sind die Pest – für den, der vorankommen will. Viel zu schmal, mit aufgeplatztem Asphalt behindern sie den Pedalisten. Meistens sind es bauliche Verlegenheitslösungen. Sie führen plötzlich auf eine Parkspur, enden gern einfach mal so und folgen unmöglichen Kurven – nur um dem Autofahrern das Abbiegen zu erleichtern. Für Oma auf dem Weg zum Markt reicht das aus. Wer das Rad als Alternative zum Auto begreift, morgens zur Arbeit will und dabei eine Geschwindwindigkeit von mindestens 25 km/h einplant, muss dagegen auf die Straße.
FLYER C-Serie © biketec.ch
Touristen sollen künftig als Radfahrer im Saale-Orla-Kreis und speziell im Gebiet um die beiden Saale-Talsperren leichter vorankommen. Spätestens in der nächsten Woche werden an zwölf Verleih- und Akkuladestationen insgesamt 29 Pedelecs zur Verfügung stehen. Hierbei handelt es sich um Elektrofahrräder, die bei Bedarf die Muskelkraft des Fahrers verstärken.
Die schöne Region der Orlasenke noch intensiver per Rad oder zu Fuß zu erkunden, ermöglicht die neu erschienene Radwander- und Wanderkarte “Orlasenke - Neustadt a.d. Orla, Pößneck und Umgebung . Innerhalb seiner Reihe “Schöne Heimat hat der Verlag Dr. Barthel mit Sitz in Borsdorf bei Leipzig die neue Karte veröffentlicht.
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Radwanderern wird im Saaletal ab sofort ein Shuttle-Service angeboten.
Zwischen Saalburg und Naumburg am Saaleradweg und zwischen Triptis am Orlaradweg und Weimar am Ilmradweg fahren wir Sie mit Ihren Rädern und Gepäck zu Ihrem gewünschten Start oder Zielort und holen Sie auf Wunsch wieder ab.
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